Что такое винтовой компрессор

В далеком 1934-м году запатентовали винтовой компрессор. Точнее, его конструкцию. Практически сразу аппараты стали популярными – надежные, не слишком затратные в эксплуатации, небольших размеров. В общем-то, сейчас своих позиций винтовые компрессоры на мировом рынке не сдали, напротив, продолжают набирать обороты, постоянно совершенствуясь.

В России же долгое время на предприятиях воздух обеспечивали огромные компрессорные станции. У них есть большой недостаток – воздух довольно долго идет по трубам, возможно появление конденсата, что отрицательно влияет на качестве. Кроме того, подобные структуры поглощают большое количество энергии и весьма дороги в обслуживании. Выход из ситуации – винтовые компрессоры, которые являются «здоровой альтернативой». Сейчас их активно используют как на небольших предприятиях, так и на крупнейших заводах.

Выделим некоторые плюсы винтовых компрессоров:

• Небольшие размеры. Применение винтовых компрессоров поможет отказаться от старых громоздких систем;
• Относительно небольшой вес;
• Относительно небольшое потребление энергии (по сравнению со старыми компрессорами);
• Минимальный расход масла;
• Не слишком сильно шумит, исполнение в шумопоглащенном кожухе;
• Имеют встроенные системы по контролю, автоматизации.

Для того, чтобы понимать принцип работы винтовых компрессоров, правильно их эксплуатировать, важно не только почитать инструкцию, но и знать, из чего состоят эти аппараты, какая часть за что отвечает. Именно для этого мы подобрали небольшое описание для «составных» частей винтовых компрессоров.

Как правило, винтовые компрессоры состоят из нескольких различных элементов:

• Настройки и предустановки компрессора находятся в специальном электронном блоке, который называется контроллером. Здесь же может быть установлен и дисплей, на который выводятся возможные ошибки, таймеры и различная информация по поводу режимов работы;
• Вакуумный датчик. Он транслирует на контроллер сообщения о том, что всасывающий фильтр загрязнился;
• Термостат. Этот элемент позволяет контролировать систему охлаждения компрессора, регулировать ее;
• Разгрузочный клапан. Он устанавливается обычно на мощных моделях и предназначен для снижения давления в системе при открытии;
• Электромагнитный управляющий клапан. При подаче команд от контроллера, этот элемент может управлять клапаном всасывающим;
• Клапан минимального давления. Данный элемент позволяет поддерживать на уровне 4 бар минимальное давление в сепараторе;
• Клапан предохранительный. Соответственно названию, позволяет предохранить от превышения давления (аварийного) компрессор;
• Реле давления. Если в системе происходят сбои и давление начинает превышать норму, этот элемент транслирует сигнал опасности контроллеру и позволяет включить блокировку;
• Датчик давления. «Считывает» давление в системе и транслирует контроллеру;
• Манометр. Элемент, позволяющий давление измерить и показать;
• Кнопка аварийной остановки. «Красная кнопка» необходима для экстренной блокировки системы в случае опасности.

В целом, винтовые компрессоры – аппараты достаточно надежные, главное – правильно их эксплуатировать и обслуживать. Так, к примеру, не забывайте перед включением проверять все воздушные и электрические соединения; проверяйте уровень масла; проверяйте натяжение приводных ремней; проверяйте и направление вращения – правильное ли?

Если компрессор не работал больше, чем два месяца, не включался, то слейте масло и заполнить блок новым маслом. Следуя этим простым советам, вы сможете во время диагностировать возможные поломки/проблемы в работе винтового компрессора и устранить их, отправив аппарат в специализированный сервисный центр.